我想知道:二手挖掘機進口流程和費用?
以下是摘抄的信息,懶的看吧:其實流程就是:中檢-海運出口-中國港口清關-物流配送收貨
費用就是26%左右的稅,+海運費,清關費,簡單的問題復雜化?不要,一個來電搞定:15818318684邢生,微同號
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舊機電進口程序 二手舊挖掘機進口報關通關流程及清關費用注意事項
一:為完善增值稅制度,由財政部與稅務總局聯合發布調整增值稅稅率通知。從2018年5月1日起,將納稅人發生增值稅應稅銷售行為或者進口貨物,原適用17%和11%稅率的,分別調整為16%、10%。目前針對二手舊挖掘機進口增值稅也已經調整為16%,關稅為8%請進口商知悉。
In order to improve the VAT system, the Ministry of Finance and the General Administration of Taxation jointly issue the notice of adjusting VAT rates. From May 1, 2018 onwards, taxpayers and VAT taxable sales activities or imported goods will be adjusted to 17% and 11% respectively, 16% and 10% respectively. At present, the value-added tax for second-hand used excavators has also been adjusted to 16%, and customs duties are 8%.
二:中國商務部公告自2015年開始進口二手設備取消了進口前屬地紙制備案審批手續,進口二手設備意味著比2015年前會快捷很多,只需要在進口前開通備案系統審批就可以了,但邢生進口舊機械進口報關項分析,簡化手續并不意味著國家對二手舊機械設備的進口放松了監管。只是監管的著重點和流程發生了一些變化。從目前來看,境外裝運前預檢驗變成了Z重要 的一道監管。能否取得《裝運前預檢驗證書》成為了能否向口岸商檢部門申報的重要單Z。邢生進口供應鏈進口多年和境外中檢指定商的親密合作,在此次政策中凸顯出了其 他代理公司沒有的優勢。目前我司與 中國檢驗認證集團(德國不萊梅 英國倫敦 馬賽 荷蘭 日本 特別是 臺灣分公司 香港分公司、韓國分公司等)有著緊密的合作。在預約,場地供應,報告出具等環節有非常明顯的優勢。100%一次通過檢驗出證,并且我司香港牛潭尾倉庫已經成為中檢公司認證的指定倉庫。
三:針對二手舊挖掘機尾氣排放的問題,目前日本檢驗公司辦理裝運期檢驗檢疫比較嚴格需要提供資料如年檢報告等比較繁瑣中檢費用也較高,如聯系香港檢驗公司去日本檢驗政策又有變動香港檢驗公司不能去日本地區檢驗工程機械設備類(發貨到香港檢驗海運費用,香港換單費用,香港報關費用等綜合成本又太高),邢生進口供應鏈可以做到讓其他檢驗公司去日本地區檢驗,以節約進口商成本。
Three: in view of the problem of exhaust emissions from second-hand excavators, the Japanese inspection companies are strictly required to provide information such as annual inspection reports, such as annual inspection reports, which are more complicated and more expensive, such as connecting Hongkong inspection company to Japan inspection policy and changing Hongkong inspection company, which can not go to Japan. Machinery and equipment (shipped to Hongkong inspection shipping costs, Hongkong for a single cost, Hongkong customs clearance costs and other comprehensive costs are too high), the supply chain can be allowed to let other inspection companies go to the Japanese area inspection, in order to save importer costs.
四:國外裝運期檢驗檢疫證書出具后,國內再辦理進口許可Z,進口商需要有一定的進口資質范圍,一般辦理時間在5個工作日左右。出證后再發貨到港口辦理清關事宜,根據進口商屬地商檢要求及排放標準等標準,邢生進口供應鏈可以做到在港口完成檢驗或是送貨到屬地完成檢驗可供進口商選擇,歡迎來電咨詢。
昆明海關助力越南荔枝“搶鮮”通關
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原標題:昆明海關助力越南荔枝“搶鮮”通關(圖)
云南網訊(記者 楊之輝 通訊員 付永志)進入盛夏,又到了越南荔枝收獲的季節。從5月17日批越南荔枝從河口北山邊民互市報關入境以來,截至6月14日,河口海關共監管驗放進口鮮荔枝2.22萬噸,貨值6651.4萬元,量值同比均增長119.2 %。
越南荔枝因具有個大、皮薄、核小且價低的特點而備受國內市場的青睞。云南邊境小城河口作為云南省邊民互市管理模式改革試點,科技的投入、通關速度的加快,讓更多邊民參與到了邊民互市交易中來,荔枝的上市給了邊民們鼓足“錢袋子”的機會。
在河口北山邊民互市交易市場內,百余邊民排隊在自助申報終端機器前,通過昆明海關新版互市管理系統進行無紙化申報。河口農場的邊民盤建忠在申報機上輕輕一刷身份證并驗證指紋,不到2分鐘就完成了價值7000余元的進口荔枝的申報操作。
由于荔枝保鮮期短、不易儲存,河口海關采取了多項措施保障進口鮮荔枝“搶鮮”通關:落實推進中越河口—老街口岸農產品快速通關“綠色通道”,全面實現一次查驗,簡化通關流程和手續;利用科技手段優化監管模式,隨機開展交易前H986整車載貨預檢與查驗過程車載X光機抽箱過機檢查相結合的查驗方式,發揮監控指揮中心效能,加強與查驗現場實時互動;結合歷年檢驗監管數據針對進口自越南的荔枝開展風險分析,加強對“桔小實蠅”等高風險檢疫性生物的安全監測;依托進境水果指定口岸在監管現場設立快速篩查實驗室,對有機磷和氨基甲酸脂類農殘開展現場快速篩查,保障進境荔枝質量安全。