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作者:二手設(shè)備|-中檢裝運(yùn)前檢驗(yàn)|-國外提貨-海運(yùn)-報(bào)關(guān)商檢|-港口物流配送一條龍服務(wù)! 時(shí)間:2024/7/2 了解更多:進(jìn)口手續(xù)

二手?jǐn)?shù)控機(jī)床進(jìn)口關(guān)稅_舊數(shù)控沖床手續(xù)流程

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從國外引起先進(jìn)機(jī)械、設(shè)備帶動(dòng)我國工業(yè)發(fā)展,數(shù)控車床進(jìn)口海關(guān)監(jiān)管較為嚴(yán)格,商品歸類、涉證監(jiān)管、審價(jià)核查、商檢調(diào)離等一系列通關(guān)手續(xù)環(huán)環(huán)相扣。環(huán)航報(bào)關(guān)機(jī)械進(jìn)口經(jīng)驗(yàn)豐富,整合優(yōu)質(zhì)資源一站式高效進(jìn)口服務(wù)讓客戶高枕無憂。下面以進(jìn)口二手?jǐn)?shù)控機(jī)床為例分享報(bào)關(guān)流程。


二手?jǐn)?shù)控車床進(jìn)口報(bào)關(guān)安排香港中檢


一、數(shù)控機(jī)床申報(bào)要素

機(jī)械品名:AMADA        HS編碼:84624119

設(shè)備型號:358/255        進(jìn)口時(shí)間:2017.8

貿(mào)易方式:一般貿(mào)易        進(jìn)口產(chǎn)地:日本

貨物數(shù)量:2*40GP        承運(yùn)路線:香港-深圳

設(shè)備貨值:3.5W--4.5WUSD/臺(tái)   清關(guān)口岸:廣州黃埔/東莞沙田

服務(wù)項(xiàng)目:香港接貨、中檢、商檢、報(bào)關(guān)、繳稅、付匯、運(yùn)輸

操作難點(diǎn):機(jī)器新舊程度評定,中檢不符的處理

綜合點(diǎn)評:整個(gè)案例從香港接貨到送達(dá)客戶工廠,由于船期銜接非常緊湊,而且客戶長期配合默契!只用了4個(gè)工作日即完成,一般情況都要7個(gè)工作日,客戶非常滿意!海關(guān)審價(jià)對現(xiàn)有品牌型號己有固定模式,非常順利完成。


二、數(shù)控機(jī)床進(jìn)口單證

1.提供合同、發(fā)票、裝箱單、提單;

2.國外商檢報(bào)告、維修保養(yǎng)記錄、用途、機(jī)械圖片、銘牌等;

3.收貨人進(jìn)口備案,申請自動(dòng)進(jìn)口許可證。


進(jìn)口數(shù)控機(jī)床規(guī)范申報(bào)配合查驗(yàn)


三、香港中檢

進(jìn)口舊設(shè)備先做裝運(yùn)前檢驗(yàn),一般安排香港中檢3-5個(gè)工作日完成,較原產(chǎn)地中檢時(shí)效更快,費(fèi)用更低,還可提前對進(jìn)口機(jī)械清洗、整改等。

進(jìn)口數(shù)控機(jī)床香港中檢證書

四、進(jìn)口申報(bào)

規(guī)范申報(bào)要素:品名、品牌、型號、用途、原理等,如實(shí)申報(bào)價(jià)格,提交相應(yīng)單證,配合商檢、海關(guān)查驗(yàn),一般2-3個(gè)工作日查驗(yàn)完畢。若海關(guān)審價(jià),提交貨值證明材料與海關(guān)磋商完稅價(jià)格,合理爭取關(guān)稅優(yōu)惠降低企業(yè)進(jìn)口費(fèi)用。


數(shù)控沖床進(jìn)口報(bào)關(guān)單


五、送貨跟進(jìn)

海關(guān)放行后安排車輛提貨給客戶配送,需要商檢調(diào)離的向當(dāng)?shù)厣虣z申報(bào),配合商檢人員上門檢測,并為客戶提供稅費(fèi)抵扣咨詢等,一站式機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān)服務(wù)讓客戶省錢省心。


舊數(shù)控沖床清關(guān)配合海關(guān)查驗(yàn)

新聞導(dǎo)讀:

德銀:內(nèi)地明年實(shí)施瓦楞紙進(jìn)口配額 沽售玖紙

德銀發(fā)表的報(bào)告指,在12月25日內(nèi)地環(huán)保部門宣布明年首批廢紙進(jìn)口許可名單,核準(zhǔn)配額約230萬噸,涉及15家大型造紙企業(yè),當(dāng)中包括玖紙(02689-HK)、理文造紙(02314-HK)等,是自2017年5月以來首批獲核準(zhǔn)的進(jìn)口配額。

該行指出,首批配額規(guī)模較細(xì),按年下跌達(dá)91%,預(yù)期未來將發(fā)放更多配額,但由于未有具體審批資料,故難料中長期影響。德銀表示,進(jìn)口廢紙每噸仍較本土廢紙便宜1007元人民幣,故料配額審批可在短期內(nèi)降低本土廢紙價(jià)格,預(yù)期紙價(jià)亦會(huì)跟隨廢紙價(jià)格下跌。此外,未經(jīng)分類的廢紙一如預(yù)期被全面禁止進(jìn)口,這類型的廢紙占今年的進(jìn)口配額2800萬噸中的600萬噸。早前市場預(yù)期產(chǎn)能少于30萬噸的企業(yè)將被禁進(jìn)口廢紙,但新規(guī)仍容許產(chǎn)能不少于5萬噸的企業(yè)進(jìn)口廢紙,故認(rèn)為規(guī)例較預(yù)期寬松。

該行又指,玖紙及理文分別獲得110萬噸及46萬噸的進(jìn)口配額,分別可滿足1.5個(gè)月及1.4個(gè)月的生產(chǎn)需要。維持對玖紙「沽售」的評級,目標(biāo)價(jià)10.98元,對理文造紙?jiān)u級則為「持有」,目標(biāo)價(jià)8.3元。

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主題出處:二手設(shè)備進(jìn)口手續(xù)
文章名稱:二手?jǐn)?shù)控機(jī)床進(jìn)口關(guān)稅_舊數(shù)控沖床手續(xù)流程
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